Хотите видеть Ваши товары или услуги на этой странице, тогда регистрируйтесь и добавляйте свои деловые предложения.
Уточняйте наличие товара, оптовые и розничные цены на вкладыш подшипника и стоимость доставки до Перми у компании поставщика, связавшись по контактным данным
... маслопредохранители. Состоит из двух полувкладышей. Габаритные размеры вкладышаподшипника: Внутренний диаметр…………………….………..………....70 мм. Наружный диаметр……………………….………..…….…160 ...
... под давлением. Состоит из двух полувкладышей. Габаритные размеры вкладышаподшипника: - Внутренний диаметр…………………………………….....160 мм. - Наружный диаметр……………………….……………...…265 мм ...
... с циркулирующей смазкой под давлением. Состоит из двух полувкладышей. Габаритные размеры вкладышаподшипника: Внутренний диаметр: 150мм. Высота: 230 мм. Ширина: 345 мм. Длина: 173 ...
... смонтированы маслопредохранители: стальной нижний и латунный верхний. Габаритные размеры вкладышаподшипника: - Внутренний диаметр……………………………........280,1 мм. - Наружный диаметр ...
... узел двигателя и служит опорой для ротора. Диаметр шейки ротора 150 мм. Вкладыш состоит из двух полувкладышей, соединенных с помощью центрирующих болтов. Полувкладыши изготовляются ...
Применяется на двигателях серии 4АЗМ (4АРМ) -1000/10; 1250/6,0; 1250/10; 1600/6,0. Входит в подшипниковый узел двигателя и служит опорой для ротора. Диаметр шейки ротора 105 мм . ...
... узел двигателя и служит опорой для ротора. Диаметр шейки ротора 85,2 мм. Вкладыши изготовляются из стали и заливаются баббитом марки Б83 на машине центробежного литья. Масса ...
... узел двигателя и служит опорой для ротора. Диаметр шейки ротора 70 мм. Вкладыш состоит из двух полувкладышей, соединенных с помощью болтов и центрирующих втулок. Полувкладыши ...
... узел двигателя и служит опорой для ротора. Диаметр шейки ротора 120 мм. Вкладыш состоит из двух полувкладышей, соединенных с помощью болтов и центрирующих втулок. Полувкладыши ...
... узел двигателя и служит опорой для ротора. Диаметр шейки ротора 120 мм. Вкладыш состоит из двух полувкладышей, соединенных с помощью болтов и центрирующих втулок. Полувкладыши ...
... -12500. Входит в узел упорно-опорного подшипника двигателя и служит опорой для ротора. Диаметр шейки ротора 200 мм. Вкладыш состоит из двух полувкладышей, соединенных с помощью ...
... -12500. Входит в узел упорно-опорного подшипника двигателя и служит опорой для ротора. Диаметр шейки ротора 200 мм. Вкладыш состоит из двух полувкладышей, соединенных с помощью ...
... узел двигателя и служит опорой для ротора. Диаметр шейки ротора 160 мм. Вкладыш состоит из двух полувкладышей, соединенных с помощью болтов и штифтов. Полувкладыши изготовляются ...
... узел двигателя и служит опорой для ротора. Диаметр шейки ротора 120 мм. Вкладыш состоит из двух полувкладышей, соединенных с помощью центрирующих болтов. Крепежные детали имеют ...
... и заливаются баббитом марки Б83 и Б16 на машине центробежного литья. На торцах вкладыша крепятся алюминиевые маслопредохранители. Масса: 29,6 кг. Габаритные размеры: 210х210х208 мм ...
... узел двигателя и служит опорой для ротора. Диаметр шейки ротора 150 мм. Вкладыш состоит из двух полувкладышей, соединенных с помощью центрирующих болтов. Полувкладыши изготовляются ...
... -12500. Входит в узел упорно-опорного подшипника двигателя и служит опорой для ротора. Диаметр шейки ротора 200 мм. Вкладыш состоит из двух полувкладышей, соединенных с помощью ...